[车讯。第二代川汽GS4 PHEV已经到达广汽川汽的各个经销商处。作为广汽川汽进一步巩固其新能源市场地位的战略车辆,第二代川汽GS4 PHEV是第一款基于广汽新全球平台模块化架构GPMA的插电式混合动力SUV,融合了高效、节能、舒适安全、智能技术等诸多优势。特别是在高密度三元锂电池的支撑下,每100公里的最低油耗仅为1.3升。

第二代传祺GS4 PHEV陆续到店 百公里最低油耗1.3升

新广汽全球平台模块化架构GPMA首个插电式混合模式

第一款基于GPMA架构的插电式混合动力运动型多功能车融合了世界领先技术,以低油耗、智能、安全和舒适为核心优势,重塑了同等水平的标准,为用户提供了最节能、高科技和高品质的PHEV汽车体验。

第二代传祺GS4 PHEV陆续到店 百公里最低油耗1.3升

新广州汽车全球平台模块化架构GPMA是广州汽车为全球主要汽车市场独立开发的基于平台的模块化架构。它由一位拥有多年开发经验的大师领导。该架构涵盖汽车、越野车、多用途汽车和HEV混合动力汽车模型。这是中国第一个考虑到不同全球汽车市场需求的平台架构。它全球化、年轻、智能、可靠、通用、低油耗、混合动力、舒适和安全。

全新时尚造型,打造专属时尚形象。

在造型方面,插电式混合动力车型延续了燃油版的时尚运动基因,特别是添加了插电式混合动力设计元素。新车正面采用最新的“凌云一3.0”家族设计语言,前格栅采用多层设计,层次感强,大灯组采用双星巡航全LED大灯组,使时尚外观更具视觉冲击力。此外,PHEV车型的前格栅和LOGO均饰有蓝色元素,形成了装饰矩阵银蓝色装饰条和专属蓝色LOGO,凸显了新能源汽车的身份。

从侧面看,它基本上延续了燃油版的外形,还采用了悬浮车顶设计,充满了运动感。汽车后部采用更纤细的尾灯设计,左右尾灯由铬饰条连接,设计简单,观感更细腻。与燃油版相比,轮辋的形状已改为17/18英寸轮辋。

技术与品质的融合,享受精致的汽车生活。

在室内,深蓝色和淡米色与蓝色和绿色相结合,为新能源汽车营造出一种独特的氛围。与此同时,新车的内部包裹着大面积的柔软材料,因此高档品质触手可及。整车座椅采用耐污染环保皮革和高档鹿皮制成,座椅设计风格时尚运动。

第二代传祺GS4 PHEV陆续到店 百公里最低油耗1.3升

此外,汽车中控台配有12.3英寸液晶显示屏、全液晶仪表板和新设计的手柄,小巧精致,有效释放内部空间,彰显技术的简约。

G-MC机电耦合系统为国内首创,在油耗方面处于同水平领先地位。

汽车的燃油部分是一个1.5吨的发动机,最大功率为110千瓦,最大扭矩为235纳米。混合动力部分配有中国第一台G-MC机电耦合系统、三元锂电池、永磁同步电机等。在纯电动模式下,NEDC的综合续航里程为61公里。

第二代传祺GS4 PHEV陆续到店 百公里最低油耗1.3升

领先的智能技术创造顶级安全保护。

对于新能源汽车,“安全”一直是用户最关心的问题之一。随着汽车智能化发展趋势日益突出,第二代川汽GS4 PHEV以用户为中心,开创了安全智能技术的先河,带来了顶级的安全防护。

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近日,广州汽车传奇举办了“广州汽车传奇GS4 PHEV IP67电池探索行动”。第二代传奇GS4 PHEV的电池在鱼缸里浸泡了40分钟,电池和金鱼完好无损,显示出行业领先的电池安全水平。据了解,该车动力电池的防护等级达到IP67,是目前电池组的最高固态防护等级。另外,在电池组的技术创新中,采用了电池下壳的双层密封设计,使得电池比其他品牌的单层设计更加安全。

在安全性方面,它具有智能驾驶辅助功能,包括正面碰撞报警和制动系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统等技术,确保驾驶员和乘客全方位的安全。此外,该车采用智能物联网系统,融合了大数据、人工智能等前沿技术,并根据用户的驾驶行为和使用场景重新定义信息框架,使得交互更具前瞻性,驾驶更安全。

第二代传奇GS4上市后,非常受欢迎。基于此的插电式混合动力车型,依托“高技术”、“低油耗”和“安全性强”的特点,延续了第二代川气GS4的优势,在新能源领域取得突破。