就外观而言,新车在第八代高尔夫的基础上进一步加强了运动氛围的营造,并通过前灯添加,前灯的雾灯与下方的蜂窝状黑色进气口巧妙融合。与目前的高尔夫GTI相比,新车的正面视觉效果更清晰,战斗感更强。与此同时,高尔夫和GTI标志性的红色装饰条仍在流传。

在车身一侧,新车的轮廓与第八代高尔夫一致,红色制动卡钳也显示了性能车的风格。在尾部,新车采用两侧两个排气出口,其发光二极管尾灯风格更加鲜明,运动感和时尚感比当前车型有所提高。同时,一汽大众高尔夫GTI不仅配备了标志性的红色标志,还增加了380TSI的尾部标志。

在车内,格纹条纹座椅延续了高尔夫GTI长久以来的风格,中控台设计也变得更加简单。直通式空调出风口的设计独一无二,改变了过去大众沉闷、适中的室内风格。同时,新车还配备了一个10.25英寸的全液晶仪表板和一个10英寸的大型中央控制屏幕。两个屏幕设计成连续屏幕,大大增强了科技感。值得一提的是,新车还配备了电子齿轮,这带来了一种全新的感觉。

功率方面,参照高尔夫GTI海外版搭载的EA888 2.0T发动机,最大功率180千瓦,峰值扭矩370牛米。根据国产版380TSI的尾标,新车将继续使用目前车型搭载的第三代EA888 2.0T发动机,最大功率161千瓦,配有6速手动变速箱和7速双离合器变速箱。在悬架方面,新车将增加一个名为车辆动力学管理器的系统,它可以同时控制XDS前差速器和自适应减振系统。